隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為未來(lái)發(fā)展所趨。
 

　　從全球發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，全球汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入加速階段，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟。數(shù)據(jù)顯示，2022年全球新能源汽車(chē)達(dá)到1082.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超六成，首次突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。
 

　　從國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于高速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到25.6%，提前完成了國(guó)家《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中設(shè)置的2025年階段性目標(biāo)。并且，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量連續(xù)四年世界第一，電氣化水平世界第一。
 

　　目前，隨著城市新能源汽車(chē)的滲透率逐步提升，挖掘下沉市場(chǎng)將成為未來(lái)的“主力軍”。
 

　　5月5日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，要加快新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，要聚焦制約新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施等。智能制造網(wǎng)觀察到，2023年以來(lái)，從中央到地方都在加大力度支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)：中央一號(hào)文件指出，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)展新能源汽車(chē)和綠色智能家電下鄉(xiāng)；陜西、重慶、云南等多地新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)等。
 

　　那為何熱衷于農(nóng)村市場(chǎng)？
 

　　一方面是，新能源汽車(chē)在農(nóng)村地區(qū)滲透率低，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)激發(fā)的市場(chǎng)空間大。
 

　　另一方面是，推動(dòng)縣鄉(xiāng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)普及是重大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)也是巨大的藍(lán)海市場(chǎng)。
 

　　據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，我國(guó)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)在10省(市)開(kāi)展18站啟動(dòng)活動(dòng)，累計(jì)發(fā)布6批近200款下鄉(xiāng)車(chē)型，銷(xiāo)量從2020年的39.7萬(wàn)輛增至2021年的106.8萬(wàn)輛，到2022年達(dá)265.98萬(wàn)輛，成為拉動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)的重要力量。
 

　　同時(shí)有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)分析，到2030年，農(nóng)村汽車(chē)千人保有量有望達(dá)160輛，總保有量將超過(guò)7000萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)5000億元。
 

　　國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，利好新能源汽車(chē)
 

　　5月8日，生態(tài)環(huán)境部、工信部等5部門(mén)發(fā)布關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告，公告顯示，自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)。
 

　　這對(duì)于本身就處于浪尖上的新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑又是重大利好。
 

　　新能源車(chē)下鄉(xiāng)政策疊加非RDE國(guó)六b延期預(yù)期落地，可以預(yù)見(jiàn)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步提升，銷(xiāo)量也將迎來(lái)新的拐點(diǎn)。